DS

　　1955年DS在巴黎轿车展上第一次露脸。共同的外形和超前的技能简直在一夜之间就将整个轿车职业与群众俘虏。车展开场后，15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天， DS的订单数达到了12,000份。其时大多数记者彻底把精力放在了DS上。除了喋喋不休地叙述DS是怎样戏曲性地将技能与规划相结合，然后创造出轿车动力与控制(ride vs handling)真实一致的新或许，他们对其它的事情再没什么爱好了。

　　二战后，法国正试图在后殖民世界中建立其共同的标签，而DS简直成为法兰西创造力最有力的标志。她是如此共同，以至于能够这样以为，这是一件脱离了实际的机械艺术品。她彻底无视了那个年代一切的轿车规划思路。

　　别的值得一提的是，DS诞生与成长在暗斗这一其特别的年代背景中。1957年前苏联向太空发射了第一颗人造地球卫星，拉开了太空比赛(Space Age)的帷幕。当人类对太空的迷狂被第一次开释时，DS激烈的未来主义色彩也成为疯狂群众所追捧的目标。结构主义哲学家罗兰〃巴特(Roland Barthes)在一篇文章描述DS看起来如同“从天上掉下来的”。

　　在法国之外，DS急进的、世界化的规划风格相同让人耳目一新。一位美国的广告人这样总结DS，“一辆特别的车只要特别的人才干驾驭”。

　　1957年,DS推出了价格较低价的版别——ID .由于尽管DS如此超卓，其昂扬的价格仍是削弱了一般群众的消费倾向，特别是其时地球上大多数国家正试图从二战的暗影中困难康复。ID有着同DS相同的外形，但运用了更多传统的机械部分来降低成本：取消了转向助力设置，运用传统的动力传输方法与离合器(高档DS运用手动与主动相结合的设置)。而DS旅行车版别的廉价产品——ID Break 也在第二年即1958年上市。

　　1958年DS推出了旅行车版别。风趣的是，这一款DS旅行车在不同的商场具有彻底不同的姓名。在法国被称为Break，在英国则被称为Safari,在美国她的姓名又变成了Wagon，而在澳洲人们运用 Safari 或 Station-Wagon 作为产品称号。DS Break 运用钢制车顶(DS车顶资料是玻璃纤维)用以支撑规范的车顶行李架。

　　在法国，很长一段时间里DS一直是总统和其他高官们的正式座驾。戴高乐将军就是这款车的铁杆车迷。他对DS如此地情有独钟，以至于乃至专门定制了一辆特别款的DS，作为他往复爱丽舍宫(法国总统官邸)的座驾。在1962年，发生在Petit Clamart的一次刺杀举动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后，尽管车身布满了子弹，两个轮胎也已爆裂，可是DS凭仗超前独特的悬挂体系依然持续前行，总算把戴高乐总统安全地送到了目的地。

　　2010年，DS品牌在跨过半个世纪之后再次回归到人们的视野中，先后推出了巴黎风气座驾DS3、豪华5门轿跑车DS4、新代代豪华跨界车DS5，DS旗下车型将不只时髦、豪华、精美这些元素完美交融，在传承了DS品牌构思和尊贵基因的一起，还充分体现了立异、谨慎和斗胆的精力。作为立异、专业、时髦和科技的标志，表达了对轿车未来的全新考虑方法。