揽胜运动版(以下称"揽运")比较揽胜给人感觉愈加亲热,当然是体现在价格方面,揽运价格操控在100万左右,这比较揽胜出售门槛可不是一般的低。
今日咱们试驾的是揽运3.0L V6版车型,咱们都知道,揽运现在已经有了更低排量的2.0T车型以及更高功能的5.0L V8车型,但归纳考虑价格与日常路途及野外实用性,3.0L或许是最好的挑选。
揽运搭载的这台3.0L机械增压发动机和捷豹以及林肯旗下的几款车型都是相同的,现在咱们也常常见到一些厂家研制一款发动机供几个品牌通用,这也是为了操控本钱。
揽运这台发动机最大功率250kW,峰值扭矩是450Nm,在代替老款5.0L机械增压发动机后,虽然在数据上这台3.0L发动机比5.0L发动机稍弱,但实践驾御中简直感觉不到有什么显着的差异,并且在2500转以上发动机宣布的声浪似乎在时间提示你他差异于揽胜的运动特性,油门呼应敏捷,不像揽胜那样为了确保舒适性而将油门调校的相对柔软。
【揽胜运动版说真的差评】揽胜运动版说真的怎样样_爱卡轿车网
奇瑞·捷豹路虎
发现神行36.80万起
揽胜极光39.80万起
路虎(进口)揽胜极光敞篷69.80万起
全新一代发现79.80万起
第四代发现82.80万起
揽胜运动版92.80万起
揽胜运动版混合动力119.80万起
揽胜155.80万起
揽胜混合动力186.80万起
揽胜星脉未上市
揽胜极光(进口)未上市