扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面丈量最大的宽度的比值，以百分比表明，即高度占宽度的百分数。以205／60R15标准的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。一般来说，现在国产轿车选用较多的仍是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎因为胎壁长，缓冲

防爆轮胎学名叫“灰心保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆分量的首要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁十分“肥厚”，“爆胎”严峻时一般会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失掉支撑力，导致车辆重心马上发作改动，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心

简介感载份额阀（SABS），从本质上讲，SABS仅仅一套液压机械设备；感载阀的效果在于保证行进过程中前后轮负荷的适宜份额并保证在轿车紧急制动时后轮不抱死。感载份额阀使用车身与车桥之间的间隔改动(外界效果力)来改动绷簧的预紧力，跟着车辆载荷的添加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理

盘式刹车的效果方法：因为车辆的功能与行进速度与日遽增，为添加车辆在高速行进时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当时刹车体系的干流。因为盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优秀的散热性，当车辆在高速状况做急刹车或在短时间内屡次刹车，刹车的功能较不易阑珊，能够让车辆取得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全

越野轮胎的常见分类：1、公路轮胎2、全地势轮胎3、泥地轮胎除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀疏的轮胎类型，比方：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。公路轮胎公路轮胎简称HT。一般来说，越野车出厂时一般给新车设备的是中性的路途斑纹轮胎，首要用于公路行进，特点是胎壁比较柔软，胎面花

制动能量收回体系包含与车型相适配的发电机、蓄电池以及能够监督电池电量的智能电池办理体系。制动能量收回体系收回车辆在制动或惯性滑行中释放出的剩余能量，并经过发电机将其转化为电能，再储存在蓄电池中，用于之后的加快行进。这个蓄电池还可为车内耗电设备供电，下降对发动机的依靠、燃耗及二氧化碳排放。Thebra

鼓式刹车的原理：鼓式刹车应用在轿车上面现已近一世纪的前史了，可是因为它的可靠性以及强壮的制动力，使得鼓式刹车如今仍装备在许多车型上(多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压将设备于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与跟着车轮滚动的刹车鼓之内面发作磨擦，而发生刹车的效果。鼓式刹车的刹车鼓内面便是刹车设备发生刹

盘式刹车的效果方法：因为车辆的功能与行进速度与日遽增，为添加车辆在高速行进时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当时刹车体系的干流。因为盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优秀的散热性，当车辆在高速状况做急刹车或在短时间内屡次刹车，刹车的功能较不易阑珊，能够让车辆取得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全

子午线轮胎（radialtire）的世界代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”。子午线轮胎胎体的帘线摆放不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是彼此穿插摆放的，而是与外胎断面挨近平行，像地球子午线摆放，帘线视点小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎内行进过程中，冠部周围应力增大，会形成周向蔓延，胎体

刹车片也叫刹车皮。在轿车的刹车体系中,刹车片是最要害的安全零件，一切刹车效果的好坏都是刹车片起决定性效果，所以说好的刹车片是人和轿车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和冲突块构成，其间隔热层是由不传热的资料组成，意图是隔热。冲突块由冲突资料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上发生冲突，从