简介安全气囊一般设备在车内前方（正副驾驭位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊体系的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅佐可充气束缚体系”。旨在减轻轿车磕碰后，乘员因惯性发作二次磕碰时的

牵引力操控体系TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使轿车在各种行进情况下都能取得最佳的牵引力。牵引力操控体系的操控设备是一台计算机，运用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当轿车加快时，假如检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机当即判别驱动力

简介安全气囊一般设备在车内前方（正副驾驭位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊体系的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅佐可充气束缚体系”。旨在减轻轿车磕碰后，乘员因惯性发作二次磕碰时的

安全带作为轿车发作磕碰进程中保护驾乘人员的根本防护设备，它的诞生早于轿车。早在1885年，安全带呈现并运用在马车上，意图是避免乘客从马车上摔下去。1902年5月20日在纽约举办的一场轿车比赛场上，一名赛车手为避免在高速中被甩出赛车，用几根皮带将自己和火伴拴在座位上。比赛时，他们驾驭的轿车因意外冲入观

简介制动力分配的英文全称为ElectronicBrakeforceDistribution，简称EBD。EBD实际上是ABS的辅佐功用，是在ABS的操控电脑里添加一个操控软件，机械体系与ABS完全一致。它仅仅ABS体系的有用弥补，一般和ABS组合运用，能够进步ABS的成效。当发作紧急制动时，EBD在

简介电子安稳操控体系许多品牌的轿车都有，仅仅各厂家的叫法不同罢了，比方群众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，广义上的电子安稳操控体系称为ESC才谨慎。●什么是电子安稳操控体系？轿车电子安稳操控体系是车辆新式的自动安全体系，是轿车防抱死制动体系(ABS)和牵引力操控体系(TCS)功用的进一

简介电子安稳操控体系许多品牌的轿车都有，仅仅各厂家的叫法不同罢了，比方群众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，广义上的电子安稳操控体系称为ESC才谨慎。●什么是电子安稳操控体系？轿车电子安稳操控体系是车辆新式的自动安全体系，是轿车防抱死制动体系(ABS)和牵引力操控体系(TCS)功用的进一

喇叭是轿车的音响信号设备。在轿车的行进进程中，驾驭员根据需要和规则宣布必需的音响信号，正告行人和引起其他车辆留意，确保交通安全，一起还用于催行与传递信号。作业原理：当按下方向盘上或其他方位的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会经过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈招引继电器的动触点开关闭合，电流就会

电子油门经过方位传感器，传送油门践踏深浅与快慢的信号，这个信号会被ECU接纳和解读，然后再宣布操控指令要节气门依指令快速或平缓敞开它应当翻开的视点。这个进程精准而快速。与传统油门比较，电子油门显着的一点是能够用线束（导线）来替代拉索或许拉杆，在节气门那儿装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即

现在许多厂家都在推行一种新技术，被称作预磕碰安全体系。这套体系大致原理是经过传感器监测车辆状况，在行将磕碰前的一刻自动采纳应对办法下降风险。听起来这好像是自动安全体系，其实不然，由于假如在正常行进中预磕碰安全体系被激活，大都情况下意味着磕碰现已在所难免。别的，预磕碰安全体系不是一个独立的设备，而是众