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别克

别克

更新时间: 2019-11-14

  • 品牌称号: 别克
  • 英文称号:
  • 从属公司:美国通用轿车公司
  • 建立时间:1903年5月19日
  • 公司法人:大卫·别克
  • 首要车型:GL8,君越,君威,凯越,英朗
  • 企业理念:
  • 官网地址:http://www.buick.com.cn/

  别克-标志介绍

  标志意义

  别克(BUICK)商标中那形似“三颗子弹”的图画为其图形商标,它是别克分部的标志。它被装置在轿车散器格栅上。图中那三颗色彩不同(从左到右:红、白、蓝三种色彩)并顺次摆放在不同高度方位上的子弹,给人一种活跃进取、不断攀爬的感觉;它表明别克分部选用尖端技能,刃刃见锋;也表明别克分部培育的人才个个挥洒自如,是攻无不克、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简练的方法。

  别克闻名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为根本图画。它的由来能够直接追溯到轿车制作业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。

  正如十九世纪90年代,由从事企业形象研讨的斯考其公司所作查询显现,作为标志性的图画它的作用是无足轻重的。在针对公司商标的查询研讨中发现,公司的商标会对顾客发生活跃或消极影响。查询进一步显现在很多的轿车厂商中,GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感,这个份额令人注目。

  别克标志开展至今日为人所了解的“三盾”款式阅历了近半世纪的演化进程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用轿车风格研讨员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克宗族的家徽。

  别克宗族的家徽

  是一个赤色盾形标志,银色和蔚蓝色围棋格子带状图画从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中心有一圆孔,孔中的色彩与赤色盾的色彩共同。 三个盾牌,标志着轿车的质量像三个盾牌相同巩固。

  别克标志开展史

  1937年别克轿车初次运用别宗族的家徽作为装修是在1937年的新款车型上,这个装修标志十分接近于《消失的家徽》中所 描绘的。在1939年该标志作了修正(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又次改为典型的家徽形式,但在此基础上别克公司作了一些改动,不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的出产。

  1959年,别克标志阅历了严重的变革,由三盾代替了本来的一个盾标志,这三个盾别离代表别克的三种车型,它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用本来的款式和色彩,最大的不同之处在于三盾互叠在一同,其色彩别离为红、白(后改为银灰)和蓝。

  1975年,别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分呈现了。它获得了很好的反应,致使到了1976年在所有的车上都呈现了一只鹰停留在别克字样上,鹰的形象变的众所周知,甚至在电视广告中呈现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装修物上的画面。但到了80年代,别克领导层决议从头着重“三盾”标志,因而别克“鹰”标志退出了前史舞台。

  今日的“三盾”标志在一些细节上作了修正,鹿头和十字型图画消失了,但赤色,银灰色,蓝色三个盾的款式与原先无多大的差异,围棋格子的带状图画仍运用至今。

  别克这个宗族的图画就象它的姓名相同,永久纪念着大卫·邓巴·别克,是他将别克轿车一手缔造起来,并迎来了世界最大的轿车制作商--通用轿车的诞生。

  现在,别克正悄然无声的走进千家万户。

  别克,在我国的销量现已突破了200万大关。

  别克(Buick),是由美国通用轿车公司在美国、加拿大和我国创立的一个品牌。它在北美、我国、独联体国家以及中东都有出售。

  别克轿车公司介绍

  1903年5月19日,大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的协助下创立美国别克轿车公司,但不久公司就陷于了窘境。1904年下半年,一个马车制作商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,决然买下了这家公司。他在1908年建立了通用轿车公司,并沿袭别克BUICK品牌作为[1]开辟新公司的柱石,公司才开端兴隆 起来,并创造出轿车年产值居美国第一位的成果。1908年它的产值到达8820辆,居美国第一位。同年,以别克轿车公司为中心,建立了美国通用轿车公司。当通用轿车公司扩展后,别克部成为通用轿车公司的第二大部分。它首要规划制作中档家庭轿车。别克轿车的销量在通用轿车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、有用性和成熟的特色。跟着2004年奥兹莫比尔的筛选,别克成为了仅有一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是前史最悠长的美国轿车品牌之一,最近通用公司的财务危机导致人们猜想说别克品牌或许会被卖掉或许被抛弃,可是,根据别克轿车在我国市场的完美体现和新推出的别克enclave类型的巨大成功,这风闻的可信度微乎其微。2009年7月,通用轿车完结重组,完毕破产维护,别克等4个品牌保存,其他4个品牌出售。

  别克前史

  别克轿车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开端研发汽油发动机,并于1900年研发出第二辆轿车,但直至1903年别克轿车公司才正式建立。该公司以技能先进著称,曾创始顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、主动变速器等先进技能。

  1903年前,别克只出产出两部小轿车,在全美数百家轿车厂中或许是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成果的发明家,但常被人们认为是梦想家。因为不善运营,工厂债台高筑,技能人员也辞去职务而去。合理工厂要关门之际,1903年9月11日,福林特(Flint)市货车厂司理杰姆斯将别克买下,并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏,第一辆别克轿车正式出产,但到10月底,仅出产出37辆别克轿车,公司又陷入窘境。1904年11月1日,别克又转让给另一位轿车制作商--威廉姆·杜兰特(William C.Durant)。杜兰特其时是福林特最大的马车制作商。当他看到别克轿车时,知道自己找到了一棵"摇钱树"。他观察到,别克轿车比其它轿车在翻山或穿过泥泞路段时具有显着的优势,别克轿车才是真实的有用轿车。 杜兰特一旦作出决议,就注定了别克轿车的成功。在筹集资金、出售产品等方面,没有任何人能够与杜兰特比较。他安排别克轿车参加了"1905年纽约车展",并很快接到1000辆轿车的订单。

  别克轿车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上,别克是仅有跑完全程的轿车。19 14年,别克轿车首先横穿南美洲。在全美的穿越山脉竞赛中,别克轿车大获全胜,其间包含1904年第一批出产的别克轿车。

  1908年,凭着8000多辆的出产总量,别克成为美国轿车业的一匹"黑马"。在别克成功的基础上,杜兰特于当年创立了一个集团公司,这便是当今世界最大的轿车工业公司--通用轿车公司。

  1926年别克产值即高达26万辆。 战后,别克在车款更新、技能开发和产品出售方面进入了一个飞速开展时期。到1955年产值已达74.5万辆,1974年又升到82.1万 

别克轿车标志_别克轿车高清logo图片

别克轿车标志_别克轿车高清logo图片 

别克轿车标志_别克轿车高清logo图片

别克轿车标志_别克轿车高清logo图片

 

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